Wymień filtr oleju części sprężarki Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600

Filtr oleju

Filtr oleju, znany również jako siatka olejowa.Służy do usuwania zanieczyszczeń, takich jak kurz, cząstki metalu, nagar i cząstki sadzy z oleju w celu ochrony silnika.
Filtry oleju dzielą się na pełny i dzielony przepływ.Filtr pełnego przepływu jest połączony szeregowo między pompą olejową a głównym kanałem olejowym, dzięki czemu może filtrować cały olej smarujący wchodzący do głównego kanału olejowego.Filtr rozdzielczy jest połączony równolegle z głównym kanałem olejowym, aby filtrować tylko część oleju smarującego wysyłanego przez pompę olejową.Podczas pracy silnika do oleju smarującego stale dodawane są metalowe szczątki zużycia, kurz, utlenione w wysokich temperaturach osady węglowe, osady koloidalne i woda.Zadaniem filtra oleju jest odfiltrowanie tych zanieczyszczeń mechanicznych i gumy, utrzymywanie oleju smarowego w czystości i przedłużenie jego żywotności.Filtr oleju powinien charakteryzować się silną zdolnością filtrowania, małym oporem przepływu i długą żywotnością.Ogólnie rzecz biorąc, w układzie smarowania zainstalowanych jest kilka filtrów o różnej wydajności filtracji — kolektor, filtr zgrubny i filtr dokładny, które są odpowiednio połączone równolegle lub szeregowo w głównym kanale oleju.(Filtr połączony szeregowo z głównym kanałem olejowym nazywany jest filtrem pełnoprzepływowym. Podczas pracy silnika cały olej smarujący jest filtrowany przez filtr; ten połączony równolegle z nim nazywany jest filtrem dzielonym) .Wśród nich filtr zgrubny jest połączony szeregowo w głównym kanale oleju, który jest pełnym przepływem;filtr dokładny jest połączony równolegle w głównym kanale olejowym, który jest podzielony na przepływ.Nowoczesne silniki samochodowe mają na ogół tylko filtr kolektora i pełnoprzepływowy filtr oleju.Filtr zgrubny odfiltrowuje w oleju zanieczyszczenia o wielkości cząstek 0,05 mm lub większej, a filtr dokładny służy do filtrowania drobnych zanieczyszczeń o wielkości cząstek 0,001 mm lub większej.[1]
Właściwości techniczne
Bibuła filtracyjna: Filtr oleju ma wyższe wymagania dotyczące bibuły filtracyjnej niż filtr powietrza, głównie dlatego, że temperatura oleju waha się od 0 do 300 stopni.Pod wpływem silnej zmiany temperatury stężenie oleju również odpowiednio się zmienia.Wpłynie to na przepływ oleju przez filtr.Bibuła filtracyjna wysokiej jakości filtra oleju powinna być w stanie odfiltrować zanieczyszczenia przy silnych zmianach temperatury, zapewniając jednocześnie wystarczający przepływ.
●Gumowy pierścień uszczelniający: Pierścień uszczelniający filtra z wysokiej jakości oleju jest wykonany ze specjalnej gumy, aby zapewnić 100% wyciek oleju.
●Zawór tłumiący przepływ wsteczny: dostępny tylko w wysokiej jakości filtrach oleju.Gdy silnik jest wyłączony, zapobiega wysychaniu filtra oleju;gdy silnik zostanie ponownie zapalony, natychmiast wytwarza ciśnienie w celu dostarczenia oleju do smarowania silnika.(znany również jako zawór zwrotny)

●Zawór nadmiarowy: dostępny tylko z wysokiej jakości filtrami oleju.Gdy temperatura na zewnątrz spada do określonej wartości lub gdy filtr oleju przekracza swoją normalną żywotność, zawór przelewowy otwiera się pod specjalnym ciśnieniem, umożliwiając przepływ niefiltrowanego oleju bezpośrednio do silnika.Niemniej jednak zanieczyszczenia w oleju dostaną się razem do silnika, ale uszkodzenia są znacznie mniejsze niż uszkodzenia spowodowane brakiem oleju w silniku.Dlatego zawór nadmiarowy jest kluczem do ochrony silnika w sytuacji awaryjnej.(znany również jako zawór obejściowy)

Skontaktuj się z nami