Filtr oleju E175HD129 Wkład filtra oleju do części silnika E175H

Krótki opis:

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Rozmiar

Średnica zewnętrzna: 113mm

Średnica zewnętrzna 1: 113mm

Średnica wewnętrzna: 45mm

Wysokość: 264mm

Średnica wewnętrzna 1: 56mm

Dodatki/informacje uzupełniające: z uszczelką

OEM

OMAG : 006 051 916

CLAAS : 00 0142 064 0

FUSO (MITSUBISHI): MX901584

HITACHI : 263J107001

MERCEDES-BENZ : 000 180 21 09

MERCEDES-BENZ : 000 180 29 09

MERCEDES-BENZ : 1802909

MERCEDES-BENZ : 457 184 01 25

MERCEDES-BENZ : A 000 180 21 09

Odsyłacz

FILTR AL: ALO-8753/1

FILTR ALKO: MD-725

PANCERZ : OB-121/265.0

ASAS: JAK 1522

ASHIKA: 10-ECO084

BALDWIN : P7230

BOSCH : F 026 407 042

BOSCH : P7042

CZYSTE FILTRY: ML4504

COOPERS : LEF 5198

DIGOMA : DGM/O 175 HD

DONALDSON: ELF7690

DONALDSON: P550769

Numer identyfikacyjny: 4.63641

Numer identyfikacyjny: 4.64470

Części zamienne DT: 4.63641

FILTR FILTRÓW: MLE 1388

FILMAR: EF1053

FILTRON : OE 651/3

FLEETGUARD: LF16046

FRAD: 68,86,63/10

FILTRY GUD: M 54

FILTR HENGST: E175H

FILTR HENGST: E175H D129

FILTR HENGST: E175H D68

HOFFER: 7584066

JAPANPARTS: FO-ECO084

KNECHT : OX 348D

KOLBENSCHMIDT: 4076-OX

KOLBENSCHMIDT : 50014076

KOLBENSCHMIDT: E175HD129

LAUTRETTE: ELH 4771

Krótkie wprowadzenie filtra oleju

fnamaszczeniefiltra olejujest usuwanie zanieczyszczeń, takich jak kurz, cząstki metalu, nagar i cząstki sadzy z oleju w celu ochrony silnika.

Ze względu na wysoką lepkość samego oleju i wysoką zawartość zanieczyszczeń w oleju, w celu poprawy skuteczności filtracji, filtr oleju ma na ogół trzy poziomy, a mianowicie kolektor oleju, gruboziarnisty filtr oleju i dokładny filtr oleju.Filtr siatkowy jest zainstalowany w przedniej misce olejowej pompy olejowej i ogólnie przyjmuje metalowy filtr siatkowy.Zgrubny filtr oleju jest zainstalowany za pompą olejową i połączony szeregowo z głównym kanałem olejowym.Są to głównie metalowe skrobaki, elementy filtrujące trociny i mikroporowata bibuła filtracyjna.Obecnie stosuje się głównie mikroporowaty papier filtracyjny.Dokładny filtr oleju jest zainstalowany za pompą olejową i połączony równolegle z głównym kanałem olejowym.Istnieją dwa główne typy: mikroporowata bibuła filtracyjna i typ wirnika.Dokładny filtr oleju typu rotor wykorzystuje filtrację odśrodkową i nie ma elementu filtrującego, co skutecznie rozwiązuje sprzeczność między przepuszczalnością oleju a wydajnością filtracji.