Zespół filtra separatora wody paliwa S3213 dla statków morskich

Cechy:

Wydajny port 3/8 NPT zapewnia niższy spadek ciśnienia.
Zapewnij silną ochronę swojego układu paliwowego.
Nowe produkty na rynku wtórnym
Trwała, dobra stabilność, długa żywotność

Części zamienne:

1. Poluzuj śrubę spustową śruby spustowej.
2. Poluzuj i wyjmij element filtrujący.
3. Poluzuj i wyjmij miskę z filtra.Należy pamiętać, że miskę można ponownie wykorzystać, o ile nie jest uszkodzona, nie należy jej wyrzucać.
4. Wytrzyj pokrywę O-ringu do czysta i uszczelnij O-ring czystym olejem lub smarem, a następnie włóż go z powrotem do dławnicy.Dokręć miskę
Mocno zamocuj filtr ręcznie na filtrze.
5. Użyj czystego oleju lub smaru do uszczelnienia pierścienia O-ring powlekanego elementu filtrującego, podłącz filtr do głowicy filtra i dokręć go ręcznie.
6. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.

Notatka:

1. Upewnij się, że wyjąłeś filtr i miskę filtra z obudowy instalacyjnej i nałóż cienką warstwę paliwa na O-ring.Po podaniu będzie przeciekać bez smarowania, aby umożliwić prawidłowe zmiażdżenie.
2. Aby zbiornik oleju napędowego filtrował paliwo przed wejściem do głównego zbiornika, jedyną rzeczą jest to, że musisz upewnić się, że masz odpowiedni gwint uszczelniający.Podczas pierwszej instalacji unikaj przeciekania gwintu.Lepiej zaopatrz się w pastę do gwintów, bo jeśli strzykawka jest luźna, strzykawka może być włożona.
3. Regularna kontrola i wymiana.
4. Zespół filtra S3213 jest separatorem oleju napędowego i wody, nie nadaje się do separatorów benzyny i wody.Częstotliwość zużycia wody lub wymiany filtra zależy od stopnia zanieczyszczenia paliwa.Codziennie sprawdzaj lub spuszczaj wodę w misce zbiorczej, a filtr wymieniaj co roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.Benzyna jest bardzo łatwopalna i silnie wybuchowa w pewnych warunkach.Podczas wymiany wkładu filtrującego zawsze wyłączaj silnik, nie pal i nie dopuszczaj do otwarcia płomienia w tym obszarze.