Separator wody paliwa 26560143 901-248 10000-51230

Krótki opis:

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Rozmiar

Wysokość: 156mm

Średnica wewnętrzna 2: 15,5 mm

Średnica pierścienia uszczelniającego: 21,5 mm

Zalecany numer części narzędzia specjalnego: OHNE

Średnica powłoki: 79mm

Typ realizacji filtra: filtr przykręcany

OEM

GĄSIENICA : 1005374

GĄSIENICA : 1005593

GĄSIENICA : 1383098

GĄSIENICA : 1596102

GMC: 12554082

GMC: 89002431

GMC: 89002437

JOHN DEERE : RE503198

JOHN DEERE : RE52987

JOHN DEERE : RE53400

JOHN DEERE : RE62419

JOHN DEERE : RE64450

LIEBHERR : 7381645

PERKINS :26560143

PERKINS : 26560919

RENAULT : 6005020220

Odsyłacz

FLEETGUARD: FS19583

FLEETGUARD: FS19594

FLEETGUARD: FS19605

OCHRONA FLOTY: FS19832

OCHRONA FLOTY: FS19840

FLEETGUARD: FS20107

FILTR HENGST: H174WK

MAHLE ORYGINAŁ: 72408554

MAHLE ORYGINAŁ: KC 381

FILTR MANN: WK 8102

FILTR MANN: WK 8107

FILTR MANN: WK 8121

An paliwo-oddzielacz wodyzespół należy do dziedziny technicznej urządzeń filtrujących, składający się z elementu filtrującego i gniazda filtracyjnego, kanał filtracyjny umieszczony jest w górnej części elementu filtrującego, a kanał odwadniający usytuowany jest w środkowej i dolnej części elementu filtrującego, i charakteryzuje się tym, że w gnieździe filtra jest umieszczona pusta śruba z podwójnym zakończeniem, a element filtrujący i element filtrujący są wyposażone w kanał filtracyjny.Gniazda są połączone gwintowo za pomocą dwustronnych śrub drążonych, a środek dwustronnych śrub drążonych jest wyposażony wpaliwootwór, który jest skomunikowany zpaliwozawór wlotowy osadzony na gnieździe filtra, a górna część dwustronnej śruby drążonej jest połączona zpaliwozestaw wylotowy na gnieździe filtra.Otwory są połączone, apaliwozawór wylotowy jest również umieszczony na kanale międzypaliwozawór wlotowy ipaliwootwór wylotowy, a ręczna pompa jest umieszczona po jednej stronie gniazda filtra, aby zlokalizować i kontrolowaćpaliwozawór wlotowy ipaliwozawór wylotowy.W nienormalnych warunkach pracy, których silnik nie może dostarczyćpaliwo, do zasilania służy pompa ręcznapaliwo, a paliwo jest filtrowane przez element filtrujący, aby zapobiec bezpośredniemu przedostawaniu się wilgoci i cząstek stałych do silnika, co poważnie wpłynie na pracę silnika, poprawi ilość wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem Common Rail i precyzyjną kontrolę wtrysku, wydłuży żywotność wtryskiwaczy paliwa, wygodna konserwacja i poprawa elastyczności użytkowania.zwiększać

Zespół filtra paliwa dlapaliwo-oddzielanie wody, składające się z elementu filtrującego (2) i gniazda filtrującego (6), kanał filtrujący jest umieszczony w górnej części elementu filtrującego (2), a kanał odprowadzający wodę jest umieszczony w środkowej i dolnej części element filtrujący (2) i charakteryzuje się tym, że elementem filtrującym (2) jest śruba wydrążona z podwójnym zakończeniem (3) umieszczona w gnieździe (6), elemencie filtrującym (2) i gnieździe filtracyjnym (6) są połączone gwintowo za pomocą dwustronnej śruby drążonej (3), apaliwootwór (4) znajduje się w środku dwustronnej śruby drążonej (3).),paliwootwór przelotowy (4) jest połączony zpaliwozawór wlotowy (10) umieszczony na gnieździe filtra (6), a górna część śruby wydrążonej z podwójnym zakończeniem (3) jest połączona zpaliwootwór wylotowy (5) znajdujący się w gnieździe filtra (6).) są połączone, anpaliwozawór wylotowy (8) znajduje się również na kanale międzypaliwozawór wlotowy (10) ipaliwootwór wylotowy (5), a ręczna pompa (9) jest umieszczona po jednej stronie gniazda filtra (6) do pozycjonowania i sterowania wlotem i wylotem.Thepaliwozawór (10) ipaliwozawór wylotowy (8) działa.