Wkład filtra paliwa A4700908352 filtr paliwa silnika A4700908352

Krótki opis:

Szczegóły produktu

Tagi produktów

RozwójFiltr paliwa

Chińskie filtry rozwijają się od ponad 30 lat.Odkąd Bengbu zainicjował ustanowienie krajowych standardów testowania w Bengbu w latach 80., promuje szybki rozwój całej branży.W szczególności model Wenzhou zabłysnął, od wykończenia samochodu po części samochodowe, od nadwozia po samochód.We wnętrzu jest skok jakościowy, ale nie zwrócono uwagi na filtr paliwa, czyli filtr benzyny.Jest to produkt o najmniejszej częstotliwości wymiany spośród 4 filtrów i najłatwiej przeoczony produkt.Przyspieszająca prędkość, gwałtowne nagrzewanie się cen ropy, zmiany środowiskowe, ochrona środowiska technologii i redukcja emisji węgla, filtry benzyny zostały zmienione z zewnętrznych na wbudowane, a z gaźnika na wtrysk elektroniczny, wbudowane filtry benzyny stały się trend. Charakterystyka wydajności filtra paliwa
Jeśli filtr jest zainstalowany w przewodzie paliwowym, nazywa się go filtrem zewnętrznym (zewnętrznym);odwrotnie, filtr wewnętrzny (wewnętrzny) odnosi się do filtra zainstalowanego wewnątrz pompy paliwa i zbiornika paliwa.Wśród nich filtr zbiornika paliwa lub jego tuleja ochronna są ogólnie uważane za element bezobsługowy.
Filtr paliwa wielu importowanych samochodów wykorzystuje połączenie bębnowe (BanjoFITtings).Aby zapewnić niezawodność połączenia i uszczelnienia, nie wolno wielokrotnie używać tej samej uszczelki.Ponadto, nawet w przypadku zastosowania fabrycznie nowej uszczelki, należy sprawdzić szczelność połączenia.Gdy układ paliwowy wymaga wymiany pierścienia „O” należy upewnić się, że specyfikacje i model pierścienia „O” są dokładne oraz sprawdzić, czy elastyczność i twardość pierścienia są odpowiednie.
Układ paliwowy bez pętli ma tylko jeden filtr wewnętrzny (w zbiorniku paliwa).Chociaż ta kompleksowa pompa, filtr i jednostka dostarczająca są drogie, gdy dopływ paliwa jest zablokowany lub gdy z tego powodu spada wydajność silnika, należy na czas przeprowadzić odpowiednią konserwację i konserwację.Jednocześnie należy sprawdzić wszystkie usterki w przewodzie paliwowym oraz pęknięcie i zwijanie się opaski zaciskowej.