Części silnika Obudowa filtra Nowe gniazdo filtra oleju napędowego PL420 PL270 Głowica filtra paliwa z wysoką pompą

Informacje ogólne

Kompatybilny: separator wody paliwa PL420/PL270podstawa filtra z pompą
Numery katalogowe filtrów zamiennych: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Materiał: aluminium kęsów CNC, trwałe i odporne na korozję.
Rozmiar gwintu: 1-14.Rozmiar gwintu wlotowego: M18 * 1,5.Rozmiar gwintu wylotowego: M18 * 1,5.
Opakowanie zawiera: 1 x podstawa filtra paliwa, 1 x śruba, 1 x podkładka do śruby.

Materiał instalacyjny

Podstawa filtra paliwa
Podkładka pochłaniająca olej
Rękawiczki jednorazowe
papierowa chusteczka
Plastikowa torba na suwak

Narzędzie instalacyjne

klucz
Śrubokręt
Mały lejek

Środki ostrożności podczas instalacji

1. (Zamknij kurek paliwa (jeśli jest zainstalowany), aby zapobiec spływaniu lub syfonowaniu paliwa ze zbiornika paliwa, a następnie umieść odpowiedni pojemnik pod głównym filtrem, aby zebrać rozlane paliwo. Załóż kilka przyssawek, aby złapać nieuniknione wycieki.

W większości typów silników układ układu paliwowego nie różni się zbytnio.Paliwo jest pobierane ze zbiornika paliwa przez filtr wstępny przez pompę podnoszącą zamontowaną na silniku.Stamtąd paliwo jest przepychane przez jeden lub więcej filtrów wtórnych do pompy wtryskowej, która dostarcza paliwo do wtryskiwaczy w każdym cylindrze pod wyższym ciśnieniem.Ponieważ pompa wtryskiwacza paliwa dostarcza więcej paliwa niż można zużyć, nadmiar paliwa jest zwracany do zbiornika paliwa.Niektóre nowoczesne silniki to tak zwane „common rail”, gdzie wtryskiwacz paliwa jest zasilany przez specjalny rodzaj przewodu (common rail) zamiast być zasilany oddzielnie od pompy wtryskowej.Układ paliwowy tych silników jest inny, ale w większości przypadków układ filtrów będzie podobny do opisanego.

Po wymianie podstawy filtra może być konieczne odpowietrzenie układu paliwowego

Sprawdź dokładnie swoją pracę, a następnie otwórz zawór paliwa (jeśli jest zainstalowany).Odpowietrzyć układ paliwowy.(Proces odpowietrzania różni się w zależności od silnika. Zapoznaj się z instrukcją.) Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.Jeśli silnik nie uruchomi się, może dojść do wycieku powietrza z filtra wstępnego lub strony ssącej pompy podnoszącej.W takim przypadku ponownie sprawdź swoją pracę.Wycieki powietrza są zwykle spowodowane nieprawidłowym montażem zespołu filtra lub może być konieczne ponowne rozładowanie silnika.

Kontakt