Fabryka w Chinach Wysoka jakość Niska cena 24111218899 96015432 Filtr skrzyni biegów do BMW E34 E36 E39

Informacje o produkcie

Szerokość: 155mm
Grubość: 26,8 mm
Długość: 244mm
Numer części: 14506BW
Waga: 0,26 kg
Materiał: stal
Informacje uzupełniające/uzupełniające: z uszczelką
Powierzchnia: pusta
Typ implementacji filtra: Wkład filtra

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
SILNIKI OGÓLNE: 96015432
OPEL : 07 47 477
OPEL : 7 47 477
OPEL: 96015432
Nr referencyjny
Części samochodowe 4U: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
FILTR ALKO: TR-009
ASHIKA: FTA135
ASYSUM: FMGM0001/1
ASYSUM: FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Motoryzacja: 001-10-21895
BBR Motoryzacja: 003-20-10071
CAUTEX : 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN : A220018
ELRING : 994093
FEBI BILSTEIN: 8993
FILTR HIFI: SHB 70070
HOFFER : 21013
JAPANPARTS: FT135
JAPKO : FTJ135
JS ASAKASHI: JT231K
KOLBENSCHMIDT : 50013639
LYNXauto : LT-1130
FILTR MANN: H 2426 ZESTAW
MAKSYMALNE PRZEKŁADNIE: 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
MIĘSO I DORIA : 21013
METALCAUCHO : 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER : 8020012
METZGER: 8028012
MEYLE : 300 241 1106
PATRON: PF5007
PREXAparts : P220004
PREXAparts : P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX : 20-51009-SX
ŁUP: 20 90 8993
TCMATIC: 105104001
TCMATIC: 1051041001
TCMATIC: 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
GRUPA WILMINKA : WG1147935
GRUPA WILMINK : WG1427730
GRUPA WILMINK : WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Zadaniem filtra oleju przekładniowego jest przedłużenie żywotności przekładni:

1. Główną funkcją oleju przekładniowego jest utrzymanie przekładni w czystości oraz smarowanie i przedłużanie żywotności przekładni;
2. Ze względu na różnicę w konstrukcji skrzyni biegów dzieli się na skrzynie manualne i skrzynie automatyczne, które dzielą się na CVT, AMT itp. Konstrukcja każdej skrzyni biegów ma inne wymagania techniczne, nawet jeśli skonfigurowana jest skrzynia tego samego modelu w innym Moment obrotowy, waga, prędkość, konstrukcja itp. będą różne dla różnych modeli, więc oryginalna fabryka ma swój własny, wyznaczony specjalny olej przekładniowy;
3. Cykl wymiany oleju przekładniowego jest dłuższy niż innych produktów olejowych.Olej przekładniowy w niektórych modelach nie wymaga konserwacji.O ile nie ma wycieku, użytkownicy nie muszą go regularnie wymieniać;
4. Automatyczna skrzynia biegów samochodu musi być wymieniana co dwa lata lub co 40 000 kilometrów w normalnych warunkach.Olej do automatycznej skrzyni biegów jest określany jako ATF.Jednak zależy to również od modelu, a różne modele mają różne wymagania.W przypadku modeli japońskich zaleca się ich wymianę co 480 000 kilometrów.Zaleca się wymianę pojazdów poruszających się z dużą prędkością co 40 000 kilometrów;
5. Oleju z automatycznej skrzyni biegów nie można całkowicie spuścić przy użyciu ciśnienia atmosferycznego, więc tylko około 12% zużytego oleju może zostać spuszczone.Pozostały olej gromadzi się w korpusie zaworu, przemienniku momentu obrotowego i rurociągu chłodzącym wraz z szlamem, zanieczyszczeniami itp., powodując zablokowanie obiegu oleju wewnątrz układu;
6. Awaria automatycznej skrzyni transformatora przekraczająca 99 jest spowodowana przegrzaniem i długim okresem nie wymieniania oleju ATF, co skutkuje zanieczyszczeniami.Jednocześnie sprawdź również, czy dolna obudowa skrzyni biegów nie jest zdeformowana lub czy z rurociągu skrzyni biegów nie wycieka olej.