Najlepszy filtr oleju półciężarowego do ciężarówki z silnikiem Diesla E251HD11 filtry do średnich ciężarówek
Najlepszy filtr oleju półciężarowego do ciężarówki z silnikiem Diesla E251HD11 filtry do średnich ciężarówek
Szybkie Szczegóły
Model: seria Atego
Montaż samochodu: Mercedes Heavy Duty – Europa Heavy Duty
Rok: 1998-2004
NR OE:E251HD11
Model samochodu: ciężarówka
Rozmiar: 247*119.4mm
Rodzaj:Filtry do samochodów ciężarowych E251HD11 do średnich obciążeń
Materiał: papier filtracyjny
Zastosowanie: silnik samochodowy
Pakiet: niestandardowa instrukcja
Przykładowe zamówienie: Akceptuj
Usługa: Profesjonalne usługi
Kolor żółty
Rodzaj firmy: producent
Warunki płatności: T / T
Po pierwsze, rola filtra oleju: filtr zanieczyszczeń
W normalnych warunkach różne części silnika są smarowane olejem, aby zapewnić normalną pracę, ale szczątki metalu, wchodzący pył, osady węglowe utlenione w wysokiej temperaturze i część pary wodnej wytworzonej podczas pracy części będą nadal zmieszanie z olejem, długi czas skróci normalną żywotność oleju, a w ciężkich przypadkach może wpłynąć na normalną pracę silnika.
Dlatego w tej chwili odzwierciedla się rola filtra oleju.Mówiąc najprościej, funkcją filtra oleju jest filtrowanie większości zanieczyszczeń w oleju, utrzymywanie oleju w czystości i przedłużanie jego normalnej żywotności.Ponadto filtr oleju powinien również charakteryzować się silną zdolnością filtrowania, małym oporem przepływu i długą żywotnością.
Po drugie, skład filtra oleju: element filtra powłoki
Mówiąc najprościej, filtr oleju składa się głównie z dwóch części: bibuły filtracyjnej i skorupy.Oczywiście istnieją również elementy pomocnicze, takie jak pierścienie uszczelniające, sprężyny podporowe, zawory obejściowe itp. Te elementy pomocnicze nie są małe.Na przykład funkcja zaworu obejściowego polega na tym, że gdy papier filtracyjny ulegnie uszkodzeniu z powodu zbyt wielu zanieczyszczeń, olej przejdzie przez obejście.Zawór wpływa do silnika w celu smarowania.Jednak tylko z wyglądu widzimy tylko filtr oleju jako całość, a papier filtracyjny, zawór obejściowy i inne części są niewidoczne.
3. Cykl konserwacji filtra oleju: jest to wrażliwa część
W normalnych warunkach dealerzy różnych marek klasyfikują filtry oleju jako części zużywające się.Na przykładzie FAW Toyota okres gwarancji na filtry oleju wynosi 6 miesięcy od daty dostawy lub do 10 000 kilometrów przejechanych kilometrów.Jeśli chodzi o wymianę, zasadniczo olej i filtr oleju są wymieniane razem.Jeśli nie będzie wymieniany przez dłuższy czas, funkcja filtra oleju może zostać utracona, co ostatecznie wpłynie na pracę silnika.
Po czwarte demontaż i montaż filtra oleju:
Podczas wymiany filtra najpierw podnieś pojazd przez podnośnik, a następnie odkręć korek oleju na misce olejowej, aby spuścić olej.
Po całkowitym spuszczeniu starego oleju w samochodzie kluczem do filtra można odkręcić stary filtr oleju.Gdy olej w samochodzie praktycznie już nie wycieka, można zamontować nowy filtr oleju.Podczas montażu mechanik nałoży warstwę oleju na nowy filtr oleju w celu uzyskania lepszego efektu uszczelnienia.
Po piąte, jakość metody identyfikacji filtra oleju:
1. Wygląd: delikatny i szorstki w wyglądzie;
Fałszywy filtr oleju ma szorstki nadruk na powierzchni obudowy, a napis jest zwykle rozmazany.Fabryczna czcionka logo na powierzchni prawdziwego filtra oleju jest bardzo wyraźna, a tekstura farby powierzchniowej jest bardzo dobra.Uważni przyjaciele mogą łatwo dostrzec różnicę poprzez porównanie.
2. Pod względem bibuły filtracyjnej: pojemność filtra
Fałszywy filtr oleju ma słabą zdolność filtrowania zanieczyszczeń, co znajduje odzwierciedlenie głównie w bibule filtracyjnej.Jeśli papier filtracyjny jest zbyt gęsty, wpłynie to na normalny przepływ oleju;jeśli papier filtracyjny jest zbyt luźny, duża liczba niefiltrowanych zanieczyszczeń będzie nadal losowo przepływać w oleju.Powoduje tarcie suche lub nadmierne zużycie wewnętrznych części silnika.
3. Zawór obejściowy: funkcja pomocnicza;
Funkcją zaworu obejściowego jest urządzenie do awaryjnego dostarczania oleju w przypadku zablokowania bibuły filtracyjnej z powodu nadmiernych zanieczyszczeń.Jednak wbudowany zawór obejściowy większości fałszywych filtrów oleju nie jest oczywisty, więc gdy papier filtracyjny ulegnie awarii, olej nie może zostać dostarczony na czas, co spowoduje tarcie suche niektórych części w silniku.
4. Uszczelki: uszczelnienie i wyciek oleju
Chociaż uszczelka wygląda trochę niepozornie, to od niej zależy uszczelnienie między elementami.Materiał uszczelki w fałszywym filtrze oleju jest stosunkowo słaby, a pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiej wytrzymałości silnika może spowodować awarię jego uszczelnienia, co ostatecznie doprowadzi do wycieku oleju.