Auto części zamienne 11700375 wkład filtra oleju 0117 4418

Krótki opis:

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Rozmiar

Średnica zewnętrzna: 93mm

Średnica wewnętrzna 1: 62mm

Średnica wewnętrzna 2: 71mm

Wysokość: 142mm

Rozmiar gwintu: 1-12 UNF

Informacje uzupełniające/wypełniacz 2: z jednym zaworem zwrotnym

Ciśnienie otwarcia Zawór obejściowy: 2,5 bar

Zalecany numer części narzędzia specjalnego: LS 9

OEM

PRZYPADEK IH: 711 922

CASE IH: 8888667

CASE IH: 905411880009

PRZYPADEK IH: O-243252EC

CBT : 905411880009

CLAAS : 00 1301 639 0

CLAAS: 00 1301 639.1

CLAAS : 1301 639 0

CLAAS: CT 60 05 024 443

KUMINKI : 851220031

DEUTZ-FAHR :0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

DEUTZ-FAHR : 117 3481

DEUTZ-FAHR : 117 4418

DEUTZ-FAHR: 118 2553

RÓW CZARÓWKA : 195-814

DYNAPAC : 300480916

DYNAPAC: 747284

DYNAPAC: 747289

DYNAPAC : 752011

DYNAPAC: 752012

DYNAPAC: 752091

DYNAPAC: 925676

ENGESA : 2680600298

FIATALLIS : 75285484

FORD: 5000 861

FORD : WD5T6731A

FORD : WD5T6731B

Elementy filtra oleju

Podczas pracy silnika do oleju smarującego stale dodawane są metalowe szczątki zużycia, kurz, utlenione w wysokich temperaturach osady węglowe, osady koloidalne i woda.Zadaniem filtra oleju jest odfiltrowanie tych zanieczyszczeń mechanicznych i gumy, utrzymywanie oleju smarowego w czystości i przedłużenie jego żywotności.Filtr oleju powinien charakteryzować się silną zdolnością filtrowania, małym oporem przepływu i długą żywotnością.Ogólnie rzecz biorąc, w układzie smarowania zainstalowanych jest kilka filtrów o różnej wydajności filtracji — kolektor, filtr zgrubny i filtr dokładny, które są odpowiednio połączone równolegle lub szeregowo w głównym kanale oleju.(Filtr połączony szeregowo z głównym kanałem olejowym nazywany jest filtrem pełnoprzepływowym. Podczas pracy silnika cały olej smarujący jest filtrowany przez filtr; ten połączony równolegle z nim nazywany jest filtrem dzielonym) .Wśród nich filtr zgrubny jest połączony szeregowo w głównym kanale oleju, który jest pełnym przepływem;filtr dokładny jest połączony równolegle w głównym kanale olejowym, który jest podzielony na przepływ.Nowoczesne silniki samochodowe są zazwyczaj wyposażone tylko w filtr kolektora i pełnoprzepływowy filtr oleju.