Dostarcz filtr oleju na rynku wtórnym 4429726 filtr oleju silnikowego samochodowego

Dostarcz filtr oleju na rynku wtórnym 4429726 filtr oleju silnikowego Auto Featured Image

Krótki opis:

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Rozmiar

Średnica zewnętrzna: 121,5 mm

Wysokość: 207mm

Rozmiar gwintu: 1 "1/2-12"

Typ realizacji filtra: filtr przykręcany

Średnica pierścienia uszczelniającego wynosi: 98mm

Maksymalna średnica pierścienia uszczelniającego: 113mm

OEM

KUMINKI : 3014654

KUMINKI : 3313281

DAEWOO: 65055105007

GAŚ : 9414100141

HINO: 156071381

HINO: 156071740

HITACHI : 4175914

HITACHI: 4206089

HITACHI :4429726

ISUZU : 1876100640

KOMATSU: 1240892H1

WSZECHSTRONNY : 58125

VOLVO : 36847

Jak działa filtr oleju?

Zasada działania filtra oleju to: podczas pracy silnika, przy pracy pompy olejowej, olej z zanieczyszczeniami dostaje się do filtra oleju z wlotu oleju na zespole płyty podstawy filtra oleju i przechodzi przez zawór zwrotny do bibuły filtracyjnej.Na zewnątrz czeka na przefiltrowanie.Pod wpływem ciśnienia oleju olej w sposób ciągły przechodzi przez bibułę filtracyjną i wchodzi do środkowej rury, podczas gdy zanieczyszczenia w oleju pozostają na bibule filtracyjnej.

Więcej przedstawień przedstawia się następująco:

1. Filtr oleju znajduje się w układzie smarowania silnika.Przed filtrem oleju znajduje się pompa oleju, a za filtrem części, które należy smarować w silniku.

2. Funkcją filtra oleju jest odfiltrowanie szkodliwych zanieczyszczeń w oleju i zaopatrzenie wału korbowego, korbowodu, wałka rozrządu, sprężarki, pierścienia tłokowego i innych ruchomych części czystym olejem, który pełni rolę smarowania, chłodzenia i czyszczenia ., przedłużając w ten sposób żywotność tych elementów.

3. Filtr oleju składa się głównie z dwóch części: papieru filtracyjnego i powłoki, a także części pomocniczych, takich jak pierścień uszczelniający, sprężyna nośna i zawór obejściowy.Z wyglądu widać filtr oleju jako całość, a papier filtracyjny, zawór obejściowy i inne części nie są widoczne.

4. W rzeczywistości istnieją dwa rodzaje filtrów oleju: filtr zgrubny i filtr dokładny.System smarowania posiada również dwa rodzaje filtracji: pełny przepływ i dzielony przepływ.Główny filtr oleju i wtórny filtr oleju odpowiadają odpowiednio pełnemu i rozdzielonemu przepływowi.