Rozmiar produktu

Wysokość: 229mm
Średnica wewnętrzna: 33mm
Średnica zewnętrzna: 60mm

Odsyłacz

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
GAJ: 9.437.100593
MOTOCYKL HUSQVARNA: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
BALDWIN: PT 23103 MPG
BALDWIN: PT 8484
COOPERS: HEM 6194
FLEETGUARD: HF 28948
FILTR HIFI: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-IRON: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
FILTR MANN: HD 419
FILTR MANN: HD 419/1
FILTRY UNIFLUX: XH 297
FILTRY WIX: W 01 AG 255
BRAMA DREWNIANA: WGH 9163

Zasada działania filtra oleju hydraulicznego

Zanieczyszczenia płynów można zbierać na wiele sposobów.Urządzenie wykonane z materiałów filtracyjnych, które wychwytuje zanieczyszczenia, nazywa się filtrem.Materiały magnetyczne służą do adsorpcji zanieczyszczeń magnetycznych zwanych filtrami magnetycznymi.Dodatkowo są filtry elektrostatyczne, filtry oddzielne itp. W układzie hydraulicznym wszystkie cząsteczki zanieczyszczeń zgromadzone w płynie nazywane są filtrami hydraulicznymi.

Obecnie najszerzej stosowanym filtrem hydraulicznym jest nie tylko metoda wykorzystania materiałów porowatych czy nawijania drobnych szczelin do przechwytywania zanieczyszczeń, ale także filtry magnetyczne i elektrostatyczne stosowane w układach hydraulicznych.

Zadaniem filtra hydraulicznego jest filtrowanie różnych zanieczyszczeń w układzie hydraulicznym.

Głównymi źródłami są: zanieczyszczenia mechaniczne pozostające w układzie hydraulicznym po oczyszczeniu, takie jak zgorzelina, piasek odlewniczy, żużel spawalniczy, opiłki żelaza, resztki farb, farb i przędzy bawełnianej itp. oraz zanieczyszczenia, które dostają się do układu hydraulicznego z zewnątrz, np. jak przez wlew paliwa i Pył, który dostaje się do pierścienia pyłowego itp.;zanieczyszczenia powstałe podczas procesu roboczego, takie jak fragmenty powstałe w wyniku działania hydraulicznego uszczelnienia, proszek metalowy wytwarzany przez względne zużycie mechanizmu, guma, asfalten, pozostałości węglowe itp. generowane przez olej z powodu degradacji oksydacyjnej .

Po zmieszaniu w/w zanieczyszczeń z olejem hydraulicznym, wraz z cyrkulacją oleju hydraulicznego, spowoduje to wszędzie uszkodzenia, które poważnie wpłyną na normalną pracę układu hydraulicznego, takie jak niewielka szczelina (w μm) pomiędzy stosunkowo ruchome części w elementach hydraulicznych i złączach.Przepływowe małe otwory i szczeliny są zablokowane lub zablokowane;uszkodzić film olejowy między względnymi ruchomymi częściami, zarysować powierzchnię szczeliny, zwiększyć przeciek wewnętrzny, zmniejszyć wydajność, zwiększyć wytwarzanie ciepła, pogorszyć chemiczne działanie oleju i pogorszyć stan oleju.Według statystyk produkcyjnych ponad 75% usterek w układzie hydraulicznym jest spowodowanych zanieczyszczeniami zmieszanymi z olejem hydraulicznym.Dlatego utrzymanie czystości oleju i zapobieganie zanieczyszczeniu oleju jest bardzo ważne dla układu hydraulicznego.

Ogólny filtr hydrauliczny składa się głównie z elementu filtrującego (lub ekranu filtra) i powłoki (lub szkieletu).Obszar przepływu oleju stanowią liczne drobne szczeliny lub pory na elemencie filtrującym.Dlatego, gdy wielkość zanieczyszczeń zmieszanych w oleju jest większa niż te maleńkie szczeliny lub pory, są one blokowane i filtrowane z oleju.

Ponieważ różne układy hydrauliczne mają różne wymagania, niemożliwe jest całkowite przefiltrowanie zanieczyszczeń domieszanych do oleju, a czasami nie jest to konieczne.