Generator Filtr paliwa separator wody SE429B/4 SE429B4 SE429B 4

Krótki opis:

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Rozmiar

Średnica zewnętrzna 1: 119,0 mm

Wysokość: 318,0 mm

Rozmiar gwintu: 1 1/4X12

Typ realizacji filtra: filtr przykręcany

OEM

KUMINKI : 3309437

KOMATSU: 1257972-H1

PERKINS :SE429B/4

VOLVO : 4084262

Odsyłacz

FILTR ALKO: SP-1225

BALDWIN : BF1216

FLEETGUARD: FS1216

Krótki opis zasady filtracji elementu filtrującego do separacji oleju i wody:

Olej najpierw dostaje się do dolnej części obudowy filtra z rury wlotowej, a następnie spływa do elementu filtrującego z zewnątrz do wewnątrz.W tym czasie grubsze cząstki opadną natychmiast i zostaną uwolnione przez zawór spustowy, a mniejsze cząstki zostaną przechwycone przez element filtrujący oddzielający olej i wodę.

Po zebraniu czystego oleju na tacce filtra oddzielającego olej i wodę, wypływa on z separatora koalescerowego przez rurę wylotową.Wraz ze wzrostem uzdatnianego oleju zanieczyszczenia osadzone na rdzeniu filtra spowodują wzrost różnicy ciśnień koalescera.

Gdy różnica ciśnień wzrośnie do 0,15Mpa oznacza to, że koalescencyjny wkład filtra został zablokowany i należy go wymienić.Olej przepływa do tacy pierwszego stopnia z wlotu oleju separatora koalescencyjnego, a następnie kieruje się do wnętrza elementu filtrującego pierwszego stopnia.Kropelki wody osadzają się w osadniku, a olej wchodzi do wkładu filtra wtórnego z zewnątrz do wewnątrz, zbiera się na tacy wtórnej i wypływa z wylotu separatora koalescencyjnego.

Materiał wtórnego elementu filtrującego jest hydrofobowy, olej może przechodzić płynnie, a wolna woda jest blokowana z elementu filtrującego, wpływa do osadnika i jest odprowadzana przez zawór spustowy.