Filtr paliwa UF-10K do silnika zaburtowego Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury

Filtr paliwa UF-10K

Klasyfikacja filtra paliwa

1. Filtr oleju napędowego
Struktura filtra oleju napędowego jest z grubsza taka sama jak filtra oleju i istnieją dwa rodzaje: wymienny i nakręcany.Jednak wymagania dotyczące ciśnienia roboczego i odporności na temperaturę oleju są znacznie niższe niż w przypadku filtrów oleju, podczas gdy wymagania dotyczące skuteczności filtracji są znacznie wyższe niż w przypadku filtrów oleju.Element filtrujący filtra oleju napędowego wykorzystuje głównie bibułę filtracyjną, a niektóre wykorzystują również filc lub materiał polimerowy.

Filtry diesla można podzielić na dwa typy:
(1), separator wody do silników wysokoprężnych
Ważną funkcją separatora wody do silników wysokoprężnych jest oddzielanie wody w oleju napędowym.Obecność wody jest niezwykle szkodliwa dla układu zasilania olejem napędowym, a korozja, zużycie, zablokowanie, a nawet pogarszają proces spalania oleju napędowego.Silniki z emisją powyżej krajowego poziomu III mają wyższe wymagania dotyczące separacji wody i wymagają użycia wysokowydajnych mediów filtracyjnych.

(2), dokładny filtr oleju napędowego
Dokładny filtr oleju napędowego służy do filtrowania drobnych cząstek w oleju napędowym.Silniki Diesla z emisją powyżej krajowej trójki są nastawione głównie na skuteczność filtracji cząstek stałych o wielkości 3-5 mikronów.
2. Filtr benzyny
Filtry benzynowe dzielą się na typ gaźnika i typ EFI.W silnikach benzynowych z gaźnikiem filtr benzyny znajduje się po stronie wlotowej pompy paliwowej, a ciśnienie robocze jest niższe.Generalnie stosuje się osłonki nylonowe.Filtr benzyny znajduje się po stronie wylotowej pompy paliwowej i ma wysokie ciśnienie robocze, zwykle z metalową obudową.Element filtrujący filtra benzyny wykorzystuje głównie bibułę filtracyjną, a niektóre wykorzystują również tkaninę nylonową i materiały polimerowe.

Ponieważ metoda spalania w silniku benzynowym jest inna niż w silniku wysokoprężnym, ogólne wymagania nie są tak surowe jak w przypadku filtra oleju napędowego, więc cena jest niska.
3. Filtr gazu ziemnego
Filtry gazu ziemnego są szeroko stosowane w dziedzinach gazowych, takich jak metalurgia, przemysł chemiczny, ropa naftowa, papiernictwo, medycyna, żywność, górnictwo, elektryczność, miasta i gospodarstwa domowe.Filtr gazu jest niezbędnym urządzeniem na rurociągu mediów transportowych.Zwykle jest instalowany na wlocie zaworu redukcyjnego, zaworu nadmiarowego ciśnienia, zaworu pozycjonującego lub innego sprzętu w celu wyeliminowania zanieczyszczeń w medium i ochrony normalnej pracy zaworów i urządzeń.Użyj, zmniejsz koszty konserwacji sprzętu.

Jak działają filtry paliwa

Filtr paliwa jest połączony szeregowo na linii między pompą paliwa a wlotem korpusu przepustnicy.Zadaniem filtra paliwa jest usuwanie zanieczyszczeń stałych, takich jak tlenek żelaza i pył, zawartych w paliwie oraz zapobieganie zablokowaniu układu paliwowego (zwłaszcza wtryskiwacza paliwa).Zmniejsz zużycie mechaniczne, zapewnij stabilną pracę silnika i popraw niezawodność.Konstrukcja palnika olejowego składa się z aluminiowej obudowy i wewnętrznego wspornika ze stali nierdzewnej.Uchwyt wyposażony jest w wysokowydajną bibułę filtracyjną, która w kształcie chryzantemy zwiększa powierzchnię przepływu.Filtry EFI nie mogą być używane z filtrami gaźnika.

Ponieważ filtr EFI często wytrzymuje ciśnienie paliwa 200-300KPA, zazwyczaj wymagana jest wytrzymałość filtra na ściskanie, aby osiągnąć ponad 500KPA, a filtr gaźnika nie musi osiągać tak wysokiego ciśnienia.

działanie filtra paliwa
Zadaniem filtra paliwa jest usuwanie zanieczyszczeń stałych, takich jak tlenek żelaza i pył, zawartych w paliwie oraz zapobieganie zablokowaniu układu paliwowego (zwłaszcza wtryskiwacza paliwa).Zmniejsz zużycie mechaniczne, zapewnij stabilną pracę silnika i popraw niezawodność.

Po co wymieniać filtr paliwa
Jak wszyscy wiemy, benzyna jest rafinowana z ropy naftowej w złożonym procesie, a następnie dedykowanymi liniami transportowana na różne stacje benzynowe, a na końcu do zbiornika paliwowego właściciela.W procesie tym zanieczyszczenia w benzynie nieuchronnie dostaną się do zbiornika paliwa, a dodatkowo wraz z wydłużeniem czasu użytkowania zanieczyszczenia również będą się zwiększać.W efekcie filtr używany do filtrowania paliwa staje się brudny i pełen piany.Jeśli to się utrzyma, efekt filtrowania zostanie znacznie zmniejszony.

Dlatego zaleca się wymianę po osiągnięciu liczby kilometrów.Jeśli nie zostanie wymieniony lub opóźniony, z pewnością wpłynie to na osiągi samochodu, powodując słaby przepływ oleju, niewystarczającą ilość paliwa itp., a ostatecznie doprowadzi do chronicznego uszkodzenia silnika, a nawet remontu silnika..

Skontaktuj się z nami