Fabryka filtrów wysokiej jakości filtr paliwa samochodowego E422KP02D168

Rozmiar produktu

Średnica zewnętrzna: 95mm
Średnica wewnętrzna 1: 46mm
Średnica wewnętrzna 2: 45mm
Wysokość: 184mm
Typ implementacji filtra: Wkład filtra

Numer referencyjny OEM

GĄSIENICA : 376-2578
MIĘDZYNARODOWE: 3004473C91
MIĘDZYNARODOWY: 3004473C93
MIĘDZYNARODOWY: 3004529C1
FILTR AL: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON: P550821
OCHRONA FLOTY: FS19869
RAMA: CS10853
FILTR HENGST: E422KP02 D168
LUBERFINER : L7694F
FILTRY WIX: 33991

Filtr paliwa

W rzeczywistościFiltr paliwanależy wymieniać co 30 000 kilometrów przy normalnym użytkowaniu.Jeśli zawartość zanieczyszczeń w paliwie jest duża, należy odpowiednio skrócić dystans jazdy.Ale generalnie zalecamy wymianę co 20 000 kilometrów.Aby uzyskać najlepszy czas wymiany, zapoznaj się z instrukcjami w podręczniku pojazdu_.
Zazwyczaj wymiana filtra paliwa odbywa się, gdy samochód jest poddawany gruntownej konserwacji, a filtr powietrza i filtr oleju są wymieniane w tym samym czasie.Jednak w rzeczywistości można go odpowiednio wydłużyć w zależności od sytuacji silnika samochodowego, ponieważ obecny poziom technologii produkcji benzyn jest stosunkowo wysoki, a proces od produkcji do sprzedaży jest stosunkowo zamknięty.Kilometry nie stanowią problemu.
Obecnie istnieją dwa rodzaje benzyny domowej: benzyna etanolowa i benzyna bezetanolowa.Benzyna etanolowa ma pewien efekt czyszczący, a wkład filtra benzyny w pojazdach, które często dodają benzynę etanolową, ma stosunkowo długą żywotność.Na przykład wokół mnie jest wiele osób, które przebiegły setki tysięcy kilometrów i się nie zmieniły.W zbiorniku benzyny bezetanolowej łatwo osadzają się zanieczyszczenia.Po zmianie na benzynę etanolową etanol łatwo rozpuszcza zanieczyszczenia i blokuje filtr benzyny.To wymaga uwagi.Wiele samochodów jest podatnych na objawy zablokowania po powrocie z innych miejsc w celu dodania benzyny etanolowej przez pewien czas, a niedoświadczonym konserwatorom trudno jest znaleźć problem.
Czasami pojazd nie uruchamia się po raz pierwszy, a drugi rozruch jest normalny, głównie z powodu filtra benzyny.Efekt filtrowania jest słaby, siła jest zmniejszona i nie może zapewnić wystarczającego ciśnienia do wtryskiwacza paliwa, co powoduje słabą atomizację benzyny.Jednak po ponownym uruchomieniu pompy olejowej po raz drugi ciśnienie może być normalne i można ją uruchomić.Dlatego też, gdy pojazd jest trudny do uruchomienia i nie można go wykluczyć po wymianie świec zapłonowych i innych części, można uznać za problem filtra benzyny.W rzeczywistości, gdy trudno jest uruchomić, można najpierw sprawdzić problem z filtrem benzyny, ponieważ świeca zapłonowa nie jest tak łatwa do uszkodzenia.Nie zmieniaj go po prostu, gdy się pojawi, to strata pieniędzy.