Rozmiar produktu

Średnica zewnętrzna 1: 323mm
Średnica wewnętrzna 2: 27mm
Średnica wewnętrzna 1: 237mm
Wysokość 1: 567mm
Średnica zewnętrzna 2: 323mm

Rolafiltr powietrza

Podczas pracy silnik musi zasysać dużo powietrza

Jeśli powietrze nie zostanie przefiltrowane, pył zawieszony w powietrzu zostanie zassany do cylindra, co przyspieszy zużycie zespołu tłoka i cylindra.Większe cząstki dostające się między tłok a cylinder spowodują poważne ciągnięcie cylindra, co jest szczególnie poważne w suchym i piaszczystym środowisku pracy.Filtr powietrza jest instalowany przed gaźnikiem lub rurą wlotową powietrza, aby odfiltrować cząsteczki kurzu i piasku z powietrza i zapewnić, że do cylindra dostaje się wystarczająca i czysta ilość powietrza.Wśród tysięcy części i podzespołów silnika filtr powietrza jest bardzo niepozornym elementem, ponieważ nie jest bezpośrednio związany z wydajnością techniczną silnika, ale w rzeczywistym użytkowaniu filtr powietrza ma duży wpływ na żywotność .Z jednej strony, jeśli nie ma efektu filtrowania przez filtr powietrza, silnik będzie wdychał dużą ilość powietrza zawierającego kurz i cząstki, powodując poważne zużycie cylindra silnika;z drugiej strony, jeśli filtr powietrza nie jest konserwowany przez długi czas podczas użytkowania, element filtrujący odkurzacza zostanie wypełniony kurzem w powietrzu, co nie tylko zmniejszy wydajność filtrowania, ale także utrudni cyrkulację powietrza, powodując nadmiernie gęstą mieszankę powietrza i nieprawidłową pracę silnika.Dlatego niezbędna jest regularna konserwacja filtra powietrza.

Filtry powietrza generalnie mają dwa rodzaje: papierowy i olejowy.W ostatnich latach filtry papierowe zostały szeroko przyjęte ze względu na ich zalety wysokiej wydajności filtracji, lekkości, niskich kosztów i wygodnej konserwacji.Skuteczność filtracji papierowego wkładu filtracyjnego wynosi aż ponad 99,5%, a skuteczność filtracji filtra kąpieli olejowej w normalnych warunkach wynosi 95-96%.Obecnie szeroko stosowanym w samochodach filtrem powietrza jest filtr papierowy, który dzieli się na dwa typy: suchy i mokry.W przypadku suchego wkładu filtrującego po zanurzeniu go w oleju lub wilgoci opór filtracji gwałtownie wzrośnie.Dlatego podczas czyszczenia należy unikać kontaktu z wilgocią lub olejem, w przeciwnym razie należy go wymienić na nowy.

Podczas pracy silnika wlot powietrza jest przerywany, co powoduje wibracje powietrza w obudowie filtra powietrza.Zbyt duże wahania ciśnienia powietrza mogą czasami wpływać na wlot powietrza do silnika.Ponadto w tym czasie zwiększy się również hałas wlotowy.W celu tłumienia hałasu wlotowego można zwiększyć objętość obudowy filtra powietrza, a także umieścić w niej przegrody zmniejszające rezonans.

Skontaktuj się z nami