Filtr oleju osprzętu do silnika koparki P551807

Odsyłacz

Każdy, kto jeździ samochodem, wie, że olej należy wymieniać regularnie (zwykle co 3000 lub 6000 mil, w zależności od pojazdu), ale niewiele osób zdaje sobie sprawę, że w Twoim układzie jest również filtr oleju, który musi być zamienione.Ta ważna część silnika odfiltrowuje brud i brud, aby zapobiec zatkaniu i zabrudzeniu silnika.

W większości przypadków wymiana filtra oleju jest częścią rutynowej konserwacji, ale co się stanie, gdy wyczerpie się Twój plan gwarancyjny, a Ty decydujesz, co zrobić i kiedy?Wielu kierowców w

Jak często wymieniać filtr oleju?

Wiedza o tym, jak często wymieniać filtr oleju, zależy od wielu czynników.Wielu producentów zaleca wymianę filtra oleju co drugą wymianę oleju.Tak więc, jeśli jedziesz na rowerze o długości 3000 mil, zmieniasz filtr co 6000;jeśli jedziesz na rowerze o długości 6000 mil (jak w przypadku większości nowoczesnych pojazdów), zmieniasz się co 12 000.Istnieją jednak inne czynniki, które wchodzą w grę i niektórzy mechanicy zalecają częstszą wymianę.

Każda wymiana oleju

Ogólnie rzecz biorąc, większość nowszych pojazdów jest zaprojektowana do jazdy na cyklach o długości 6000 lub 7500 mil w celu wymiany oleju (stary cykl 3000 mil jest mitem w przypadku nowszych pojazdów).Większość mechaników zgadza się, że wymiana filtra za każdym razem, gdy bierzesz samochód na wymianę oleju, to po prostu sprytny pomysł.Powodem tego jest to, że nowoczesne silniki – a co za tym idzie filtry – są zaprojektowane tak, aby były bardzo wydajne w filtrowaniu cząstek, co oznacza, że ​​same filtry szybciej się brudzą.

Oświetlenie silnika serwisowego

Jeśli prowadzisz samochód i zauważysz, że zapala się lampka serwisowa silnika, może to być coś tak prostego, jak zabrudzony filtr oleju!Jest kilka rzeczy, które mogą spowodować zapalenie się tego światła, a wyeliminowanie prostych i niedrogich rzeczy w pierwszej kolejności jest zawsze mądrym pomysłem.Wymień ten filtr i sprawdź, czy problem został rozwiązany.

Ciężka jazda

Jeśli dużo jeździsz z ciężkim hamowaniem i przyspieszaniem, zatrzymujesz się i ruszasz na obszarach miejskich lub dużo podróżujesz w trudnych warunkach, być może będziesz musiał wymieniać nie tylko filtr, ale sam olej .Kiedy silnik musi pracować ciężej, olej szybko się brudzi.W rezultacie filtr oleju zatyka się szybciej.