Filtr oleju generatora diesla 4324909 SE111P

Krótki opis:

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Rozmiar

Średnica zewnętrzna: 108mm

Wysokość: 227mm

Średnica wewnętrzna 1: 63mm

Średnica wewnętrzna 2: 72mm

Rozmiar gwintu: 1-12 UNF-1B

Ciśnienie otwarcia Zawór obejściowy: 2,5 bar

Zalecany numer części narzędzia specjalnego: LS 11

Informacje uzupełniające/wypełniacz 2: z jednym zaworem zwrotnym

OEM

PERKINS :4324909

PERKINS : SE111B

PERKINS :SE111P

Odsyłacz

DONALDSON: P551604

FLEETGUARD: LF3346

LUBERFINER : LFP 2229

FILTR MANN: W 1170/16

Rola filtra

Zazwyczaj istnieją cztery rodzaje filtrów dla grup silników Diesla: filtr powietrza, filtr oleju napędowego, filtr oleju, filtr wody, poniżej przedstawiono filtr oleju napędowego

Filtr: Filtr agregatu prądotwórczego diesla jest specjalnym urządzeniem do wstępnego filtrowania oleju napędowego stosowanego w silnikach spalinowych.Może odfiltrować ponad 90% zanieczyszczeń mechanicznych, koloidów, asfaltenów itp. Poprawić żywotność silnika.Nieczysty olej napędowy spowoduje nienormalne zużycie układu wtrysku paliwa i cylindrów silnika, zmniejszy moc silnika, gwałtownie zwiększy zużycie paliwa i znacznie skróci żywotność generatora.Zastosowanie filtrów diesla może znacznie poprawić dokładność filtracji i wydajność silników wykorzystujących filtry filcowe, kilkakrotnie przedłużyć żywotność importowanych wysokiej jakości filtrów diesla i mieć oczywiste efekty w postaci oszczędności paliwa.Jak zainstalować filtr oleju napędowego: Filtr oleju napędowego jest niezwykle łatwy w instalacji, wystarczy podłączyć go szeregowo do linii zasilania olejem zgodnie z zarezerwowanymi portami wlotowymi i wylotowymi oleju.Należy zwrócić uwagę na połączenie w kierunku pokazanym strzałką, a kierunek wlotu i wylotu oleju nie może być odwrócony.Przy pierwszym użyciu i wymianie wkładu filtra, filtr oleju napędowego należy napełnić olejem napędowym i zwrócić uwagę na wydech.Zawór wydechowy znajduje się na pokrywie końcowej lufy.

Ze względu na wysoką lepkość samego oleju i wysoką zawartość zanieczyszczeń w oleju, w celu poprawy skuteczności filtracji, filtr oleju ma na ogół trzy poziomy, a mianowicie filtr kolektora oleju, filtr zgrubny oleju i filtr dokładny oleju .Filtr jest instalowany w misce olejowej przed pompą olejową i jest to zazwyczaj filtr metalowy.Filtr ropy naftowej jest zainstalowany za pompą olejową i jest połączony szeregowo z głównym kanałem olejowym.Są to głównie metalowe skrobaki, filtry trocinowe i mikroporowate papiery filtracyjne.Obecnie stosuje się głównie mikroporowaty papier filtracyjny.Dokładny filtr oleju jest instalowany równolegle z głównym kanałem olejowym za pompą olejową.Istnieją głównie dwa rodzaje mikroporowatej bibuły filtracyjnej i typ wirnika.Dokładny filtr oleju typu wirnika przyjmuje filtrowanie odśrodkowe bez wkładu filtrującego, co skutecznie rozwiązuje sprzeczność między przepuszczalnością oleju a wydajnością filtrowania.