Chiny Fabryka Filtr filtra separatora wody oleju napędowego SWK2000-5 SWK2000/5 300FG 00530 do filtra morskiego oleju napędowego

Funkcja filtra separacji wody z paliwem

Jeśli w oleju napędowym znajduje się woda i zanieczyszczenia, części układu paliwowego będą korodować i rdzewieć pod wpływem wody zawartej w oleju napędowym.Usuwanie wody z oleju napędowego jest bardzo ważne dla bezawaryjnej pracy układu paliwowego i przedłużenia żywotności.W niektórych silnikach wysokoprężnych między zbiornikiem paliwa a pompą paliwową montowany jest separator wody i oleju.Zadaniem separatora wodno-olejowego jest odfiltrowanie niektórych zanieczyszczeń z oleju napędowego oraz usunięcie wody z oleju napędowego.Separator oleju i wody składa się z ręcznej pompy membranowej, czujnika poziomu cieczy, pływaka, obudowy i pokrywy.

Olej napędowy wchodzi do separatora przez wlot oleju i wypływa przez wylot oleju.Wilgoć w oleju napędowym jest oddzielana od oleju napędowego w separatorze i osadzana na dnie obudowy, a pływak podnosi się wraz ze wzrostem nagromadzonej wody.Gdy pływak osiągnie określony poziom wody, czujnik poziomu cieczy połączy obwód, a lampka ostrzegawcza na tablicy rozdzielczej wyśle ​​sygnał wody.Ręczna pompa membranowa służy do odprowadzania i odprowadzania wody.

Podstawowym filtrem paliwa do pojazdów z silnikiem diesla jest filtr oddzielający olej i wodę.Jest to przezroczysty naczynie do wytrącania z siatkowym wkładem filtrującym, który jest podłączony między zbiornikiem paliwa a pompą paliwową, który może odfiltrować zanieczyszczenia z większych cząstek w oleju napędowym i działać jako separator wody i oleju.Korpus kubka filtra jest przezroczysty, a zanieczyszczenia i woda w kubku są wyraźnie widoczne, co jest wygodne do konserwacji i wymiany.Ta forma filtra separacji oleju i wody jest powszechnie stosowana w pojazdach z silnikiem Diesla.

Skontaktuj się z nami