600-181-3800 26510289 producent filtrów powietrza do silników wysokoprężnych ciężarówek

600-181-3800 26510289 silnik wysokoprężny ciężarówkiproducent filtrów powietrza

silnik wysokoprężnyfiltr powietrza
ciężarówkafiltr powietrza
producent filtrów powietrza

Informacje o rozmiarze:

Średnica zewnętrzna: 281mm
Wysokość: 420mm
Średnica wewnętrzna: 170mm
Średnica wewnętrzna 1: 17mm
Zalecany numer części akcesoriów: C 17 149

Krzyżowy numer OEM:

CATERPILLAR : 3I0373 CATERPILLAR : 9Y-6828 CUMMINS : 204638
DEUTZ-FAHR: 235 2341 DOOSAN: 44749048 DOOSAN: MX151571
HINO : 17801-1110 HINO : 17801-1110A HITACHI : 1930747
HITACHI : 4085787 ISUZU : 1-14215-046-0 JCB : 32/209101
JOHN DEERE: AT131970 KAWASAKI : P-18 1173 KOMATSU : 600-181-3800
KOMATSU : 600-181-4300 MAN : 50.08304-0005 MAN : 81.08304-0051
MICHIGAN : 0960 243 MITSUBISHI : AE 063150 NISSAN : 16546-96017
PERKINS: 26 510 289 PERKINS: CV4170 BALDWIN: PA1885
SCANIA : 310 813 RENAULT : 00 03 564 118 BOSCH : 1 457 429 977
DONALDSON : P106769 FLEETGUARD : AF1611M FLEETGUARD : AF424

Gorące sprzedawanie numerów filtrów powietrza

8N-5504 AF335M P783611 P812363 AF25555 AF25614 AF25748 AF25631 AF1811 AF25910 AF26569 AF26242 346-6687 346-6688 P777871 AF25544 AF25962 AF26173 P772587 K2848 AF26249 P783730/P783731 P537791 P136258 227-7448 227-74489 AF25812 AF25813 AF26413 AF26414 ME294400 5010269584 5001865725 AF25756 AF1841 AF25454 AF25523 X770693 AF1842 AF25795 AF25794 AH1135 AF27874/AF25123 AF25896 AF4888K AF26415 AF25653 AF25491 AF25964 AH1107 AF25439 6I-2501 6I-2502 6I-2505 6I-2506 6I-2509 6I-2510 К3250 K3052 K3046 K2850/AF72576 AF25964 6I244599 / 52046262 600-185-5100 600-185-4100 600-185-4200 421-60-35170 4798989/4798991 256-7902/256-7903

Filtry powietrza

Filtry powietrza są używane głównie do filtracji powietrza w lokomotywach inżynieryjnych, samochodach, lokomotywach rolniczych, laboratoriach, aseptycznych salach operacyjnych i różnych precyzyjnych pomieszczeniach operacyjnych.

Podczas pracy silnik musi zassać dużo powietrza.Jeśli powietrze nie jest filtrowane, pył zawieszony w powietrzu jest zasysany do cylindra, co przyspieszy zużycie zespołu tłoka i cylindra.Większe cząstki dostające się między tłok a cylinder spowodują poważne zjawisko „ciągnięcia cylindra”, które jest szczególnie poważne w suchym i piaszczystym środowisku pracy.
Filtr powietrza jest instalowany przed gaźnikiem lub rurą wlotową powietrza, aby odfiltrować cząsteczki kurzu i piasku z powietrza i zapewnić, że do cylindra dostaje się wystarczająca i czysta ilość powietrza.